一、汉兰达混动版多少钱
1、丰田汉兰达混动版的售价大概是在25万左右的，这车值得购买1全新丰田汉兰达混动版外观方面，延续最新版本的造型设计，新车前脸采用倒梯形的设计风格，显得很大气，还装饰了镀铬装饰条2两侧的前大灯组采用更加锐利的设计；丰田汉兰达混动限量版在2017年洛杉矶车展正式发布，洛杉矶车展发布的丰田汉兰达混动限量版搭载一台V6发动机与电动机相组合的混动系统传动方面，与发动机匹配的是一台ECVT变速箱之后就一直没有混动版的消息，也没有进入；23款油电混合汉兰达已于2020年4月在北京正式上市，搭载25L发动机，并配备油电混合系统，同时支持电池可拆卸的功能；使得整个车身下部肌肉感十足，上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗，会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少，汉兰达的车身长度4890mm，轴距2790mm，同级别当中表现不错，总体来说，对于汉兰达的外观，市场还是给予了相当不错；该车型的官方指导价为26883488万元，由于中低配车型的配置实在是太低，所以大部分消费者都会选择购买3148万起的高配车型，但这个价位基本上都可以买到自主品牌的旗舰车型了，相比之下汉兰达混动几乎毫无性价比汉兰达混。
2、新款混动版三排七座汉兰达长4965宽1930高1750空间还是蛮大的，但七座的不适合长途旅行因为大人坐在后排座上退要卷曲，坐着很累，不适合长时间乘坐另外，后备箱的空间也变得太小，装不下太多的东西七座只能适合；丰田第四代汉兰达在2019纽约车展全球首发，新车基于TNGAK平台打造，提供25L混动和35LV6两种动力可选V6动力的新汉兰达将会在2019年12月开始在北美交付，而25L混动车型则要等到2020年报价为2398到3258，外观上；丰田汉兰达插电混动版上市时间是2022年6月25日懂车帝视线网2022年6月22日发布的预售2837万元，丰田新汉兰达6月25日上市，配25升混动系统文章中指出丰田国产新一代汉兰达上市日期终于浮出水面，新车将于6月25日正式公；美元比照国内低配版和高配版的差价，显然混动版要比燃油版的贵只是在北美市场推出的第四代汉兰达燃油版配置的是35L V6发动机和八速自动变；22款汉兰达混动版油耗在百公里6到7升左右这个需要看个人习惯来的，一般来说高速的话在6个油左右，汉兰达Highlander是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV有着宽大的车身，拥有创新的宽敞的内部空间；2020款汉兰达混动版的配置1从汽车的外观上来看，这款汽车和燃油版非常类似，所以辨识度上不是很突出，前脸和大灯都基本上继承了家族式的设计，所以给人一种比较老气的感觉，并没有给消费者带来很多的视觉惊喜2但是。
3、22款汉兰达混动版油耗在百公里56升左右汉兰达这款车是丰田旗下主打车型，在市场上的保值率和保有率都较高，本身这款车耗油量就不高，混动版耗油量就更低了因为，混动版还要用电行驶，这样就减少了一定的耗油量；一样混动汉兰达是广汽丰田旗下的一款中型5门5座SUV，搭载ECVT无级变速箱，最高车速达到每小时180千米，是有发动机和电动机两个混合动力源共同驱动车辆行驶，在大幅提升动力性能的同时，降低了油耗，高配和低配的三大件是；可以说，售价$ 39，600美元的汉兰达XLE车型具有最佳的性价比，这要归功于其舒适性和便利性，例如前排座椅加热和电动调节，真皮座椅，70英寸数字仪表盘，第二排斗式座椅和天窗2020款丰田汉兰达Limited车型售价43，650美元。
4、2014年的汉兰达应该是2013款的，排量应该是27升能不能买要考虑1主要用途是什么也就是你买这车平时主要用来干什么，如果上下班的话这款车和现在混动版相比并不经济，不建议买2车况怎样18万公里发动机虽然。
5、你好！梦竞未来电子竞技很高兴回答你的问题这是2011年到2021年，电竞相关企业注册增长的一个趋势图，可以看到市场是一直在拓宽的；在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载35LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱混动25L？两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选大家对这辆车有什么自己的看法。
二、新款汉兰达2.5混动的优缺点是什么
2021年6月，广汽丰田公布了第四代汉兰达的预售价，新车价格在28-37万元，相比老款车型贵了4-5万元，不少消费者在看到这个价格后都感到难以置信，那么究竟第四代汉兰达为什么这么贵？
丰田汉兰达在国内一向有着“大汉”的称号，这是因为第三代汉兰达体型硕大“憨厚”，看着就是一只“大块头”。而第四代汉兰达在老款车型的基础上加入了更多运动化的元素，不仅前脸造型更加时尚，车身侧面也在腰线勾勒下显得更加动感。
第四代丰田汉兰达基于最新的TNGA平台打造，车身尺寸有了明显增加，其中老款汉兰达长宽高分别为4890*1928*1720MM，轴距2790MM；而第四代车型长宽高为4965*1930*1750MM，轴距2850MM，车型整整大了一圈。
全新汉兰达终于将“恒古不变”的卤素灯换成了LED的，脚刹换成了电子手刹，轮毂也增加了20英寸的选择，此外，像12.3英寸的智能多媒体系统、HiCar智能车机系统、Carplay、人脸识别系统、智能辅助系统等配置均进行了升级，新车在智能化方面得到了显著提升。
新车换装了第四代THS混动系统，这套2.5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲，但胜在平顺性出色，而且百公里综合油耗仅为6.1L，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的，更何况汉兰达这样的中型SUV。
以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了，同时上述几点也是这款车的优点所在。当然，正所谓“人无完人、车无完车”，每辆车都不可能做到完美，新汉兰达的缺点也非常明显，下面就来盘一下这款车的不足。
由于全新汉兰达主推的是混动版车型，所以在双擎的影响下，车辆需要预留出电池组的空间，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋。
第四代汉兰达北美版车型分别推出3.5L V6车型以及2.5L混动车型，按照以往的惯例，3.5L V6大概率不会引入国内，而2.5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题，但想要满足简单越野的需求恐怕还有点悬。
以预售价来算，丐版汉兰达落地价已经超过了30万元，而按照汉兰达的惯例买车还得加2-3万元，也就是说最入门车型落地价可能已经达到35万元了，在这个价位下有太多其他车型可以选择，汉兰达的竞争力就显得有些不足了。
虽然丰田是一个知名度非常高的品牌，但它却不是一个豪华品牌，对于消费者来说买车除了实用以外，最好还能彰显一下自己的经济实力。因此单从品牌方面来看的话，汉兰达远比不上同价位下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5等车型。
三、汉兰达2022款是插电混动吗
不是插电式混合动力版本，2022款的汉兰达车型是油电混合版本，所使用的是2.5升四缸自然吸气192马力发动机，匹配了永磁同步单电机，采用的是前置布局，匹配的镍氢电池，匹配无级变速箱。
车型车身尺寸数据长度4965毫米，车身尺寸数据宽度1930毫米，车身尺寸高度1750毫米，车身尺寸轴距2850毫米，车身尺寸前轮距1655毫米，车身尺寸后轮距1660毫米，车辆是五门五座和七座的SUV车型，油箱容积为65升，车辆定位是中型级别的suv车型。
生产厂商是广汽丰田，广汽丰田汽车有限公司成立于2004年的9月1日，总部位置中国广州，是一家中日合资企业，是中国广汽集团股份有限公司和日本丰田汽车公司共同出资建立，合作期限为30年。