起亚汽车推广文章(关于起亚的段子)

一、用一句话形容起亚汽车

1、邦迪亚克牌汽车广告语——坐在里面是件美事,被人们看见坐在其中更是快事。

2、甲壳虫汽车广告语——该车外型一直维持不变,所以外型上很丑陋,但其性能一直在改进。

3、丰田汽车广告语——车到山前必有路,有路必有丰田车更远更自由。

4、克莱斯勒汽车广告语——你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏,我们也吃亏。

5、菲业特汽车广告语——开创菲亚特新纪元,脱胎换骨,来势汹汹,超级雷马1000。

6、现代汽车广告语——驾驭现代成就未来。

7、斯柯达汽车广告语——简单、聪明。

二、起亚汽车值不值得买多年老司机有话说

1、近日有望网友给我留言:问起亚汽车到底值不值得买?起亚的车开过也不少,总体感觉就是韩系带来的那种平庸,没有较为突出的优点,也找不到明显的缺点,开过一小段时间K5,老款自吸手动,综合表现还可以,没事打嘀嘀也遇到过K3,空间和舒适度都不错,良心的说,和主流的大众、丰田、本田也没啥区别,至少我是这样认为的。

2、起亚旗下有很多车销量并不好,很多种原因吧,品牌影响力、产品保值率、还有前几年的萨德问题,诸多因素导致韩系品牌在华的销量,起亚其他车型我倒是不感冒,但是我买过的一台车停产后,老是觉得遗憾,那就是佳乐。

3、2016年的时候买了一台7座标准版,平时基本上就是当大5座使用,开了3年卖了,这3年除了正常保养外,真是一丁点的小毛病都没有,运用日系粉的一句话说,绝对一颗螺丝没动过,优点直接大于缺点,作为进口起亚车型,行车质感超好,用料厚道,做工精细,我经常走路况不好的路段,整台车听不到任何异响,虽然是扭力梁非独立悬架,但是调校的非常舒适,跑起高速来也很稳重,我就有两点不满意,一是高速超车时,变速箱反应挺傻,总是慢半拍,有点拖拉感,以前也开过变速箱换档不积极反应慢的,但是佳乐这块6AT最慢,二是作为一台进口车,又是一台MPV,竟然没有全系标配车身稳定系统,有点不应该。

4、佳乐在15万级绝对是一台性价比超高的MPV,在用料上比大众途安后道,停产确实太可惜了,总希望起亚再出全新佳乐,如果再次上市的话,我个人的建议,车身再稍微长一点,前脸设计的大气一点,别再运用所谓的家族风格,有个MPV该有的样子,尾部不用动,全景天窗保留,全系标配车身稳定,最低配15万起,一定会有市场的,看现在15万级MPV,能选的仅剩大众途安了,丰田逸致停产了,佳乐停产了,通用好不容易带来两款亲民的,还是三缸机。

5、本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、起亚新能源汽车的优缺点是什么

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。

说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。众所周知,汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里,需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本,达到铅酸电池的成本,也要花费8~ 9万元。