一辆最便宜的兰博基尼多少钱
1、1兰博基尼最便宜的价格需要300万元左右外观方面，定制款和普通款没有太大区别巨大的进气口与熏黑的装饰板融为一体，配合犀利的“Y”型大灯，整个前脸感觉非常凶狠而新车的独特身份会通过它上面的油漆体现出来白色车漆。
2、最便宜的兰博基尼不到300万现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的价格分别在350万和450万起，价格最低的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机，最大马力达到600，最高车。
3、近期STO行情有所下消，但至少也在470万往上成交今天我们推荐的这台STO含消费税后的配置总价468万，现在定车优惠40万，真是一降再降，428万带走目前是港口现车状态这个价格无疑是超级低，应该是全网便宜的的STO了。
4、你好，兰博基尼目前有两款车型，其中Huracan较为便宜，价格在三百多万。
5、兰博基尼最便宜的超跑盖拉多Gallardo盖拉多Gallardo的官方指导价为33800 49000万，目前二手车价格在100万左右，部分车型甚至低至几十万，算是现在可以买到的最便宜的兰博基尼跑车了，今天查查君就给大家介绍下这辆。
6、1最便宜的兰博基尼是兰博基尼盖拉多，360万裸车在国外买90人民币就可以2汽车简介兰博基尼Reventon是一款中置引擎四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼Lamborghini生产，产量仅为21辆1辆存放于博物馆。
7、于是你看，Roma才亮相国内不久， Huracan EVO RWD作为兰博基尼的入门车型横空出世价格也是足够有诚意mdashmdash254万，比之前最入门的EVO车型便宜了足足67万，对于中产新贵的车迷们还是相当有诱惑力的既然是与法拉利。
8、您好兰博基尼最便宜是Gallardo 07款 50 SPYDER价格338万兰博基尼最贵的车是兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦750匹马力，从0100公里小时加速只有28秒，设计最高速度为355公里每小时它的售价为300万欧元。
9、目前兰博基尼最便宜的一款车Huracan LP5802，售价299万这款车搭载52升V10自然吸气发动机，最大输出功率426千瓦580马力，峰值扭矩高达540牛·米，从静止加速至100公里小时仅需34秒，最高时速可超过320公里小时。
10、700万这个价格买个新车也能弄辆不错的了，兰博基尼最便宜的裸车貌似只要290万左右，好像是盖拉多友情提示06的murcielago卖你700万，如果不是什么限量版的话绝对在坑你，而且像兰博基尼这种顶级跑车一款也就那么一两百辆。
11、标准款盖拉多LP5604日本售价约1650~1800W日元，Supertrofeo限量款2541W日元，Aventador参考价格不清楚，应该是盖拉多的两倍不到的样子在香港，560价格240W港币，香港特别版限量8台的价值318W港币Aventador410W港币台湾。
12、最近，国外有一款改装后的兰博基尼是亮相街头，立刻是引来了网友的热议和围观这款改装的兰博基尼落地价位就要530万，是不是很吓人但是它可以29秒破百，有一个最大的缺点就是下雨天不能行使据查这是一辆19款的。
13、二手的兰博基尼最怕碰到偷盗的车或者走私车，一旦你购买被查到就会被关进去如果真想买需要询问卖家是否能提供车辆手续信息去车辆管理所查询并且能保证过户到你名下，不能的话最好不要买二手的兰博基尼小牛一般150W到250W。
14、硬顶盖拉多是298万，敞篷的是334万，加上税什么乱七八糟的400万肯定拿下估计硬顶是340万左右，软顶380万左右在2007法兰克福车展上~~兰博基尼的首席执行官Stephan Winkelmann出席了亮相仪式，并公布了这款限量版跑车的售价。
15、兰博基尼小牛一辆的价钱为299万元到42909万元之间是在2013年发布的入门级V10小牛，外形酷似Aventador，发动机马力从560PS提高至610PS兰博基尼Automobili Lamborghini是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商。
16、你这个问题太笼统了，二手的兰博基尼也就算是二手的汽车吧，要根据他的年代，还有他的里程，还有他的质量有没有火烧水泡之类的还要看二手的兰博基尼是什么型号便宜的300万，贵的1000多万。
兰博基尼是什么车
兰博基尼是跑车。
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。
品牌文化
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机
。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。
自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
车主改装版全敞篷兰博基尼Huracan亮相
[汽车之家资讯]日前，YouTube汽车博主DailyDrivenExotics在视频网站上发布了自己与改装商共同打造的兰博基尼HuracanEvoRWDAperta。从车名就能看出，新车基于量产的HuracanEvo改造，在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后，新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。
Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思，引申出来便代表了“敞篷”这个概念。在这辆车之前，意大利也有法拉利LaFerrariAperta、SAAperta等以该单词为后缀的敞篷车型。根据车主的描述，此款订制车型想要实现的便是那种全敞开式的驾驶体验，由此便去掉了量产车上的车顶与前风挡和A柱。
尽管新车在外部结构上进行了大刀阔斧的改变，但得益于兰博基尼极高整体性的设计，新车的前部视觉效果依然犀利，暴露在外的座椅上半部分与发动机舱线条丝毫不显得突兀。同时，新车仪表台上方的遮光结构也进行了一定修改，同样位置在新车上仅有一块车身同色的饰板装点。
对这款车进行改造的厂商是加拿大的SRAutoGroup，该厂曾经出品过不少知名的兰博基尼整车解决方案。本次针对HuracanEvoRWD的改装联合了知名的碳纤维供应商，在前唇、侧裙和后包围部分都打造了视觉效果出众的碳纤维套件，其中侧裙部分的套件还延伸至了车门槛部位。
新车内部并没有发生很大变化，除了上文提到的仪表台部分的小幅变化外，依然延续了HuracanEvo量产车上的基调，碳纤维骨架的赛车座椅被上好的真皮包裹，带来了优秀支撑与舒适性。当然，坐进车内最明显的体验还是毫无遮挡的前方视野，这一点相比低矮、狭窄的标准版Huracan来说进步明显。
动力方面，新车依然采用了5.2升V10发动机，只不过在原厂车型自然吸气的基础上新增了一个机械增压器，而最大功率也从610马力暴增至840马力。这样的动力在全新排气新系统的加持下，声浪异常撩人。这辆车作为一款爱好者的非官方订制作品，并没有量产属性，而具体的订制价格也不可考，不过要是真有兴趣，可以尝试联系一下SRAutoGroup进行询价。
编辑点评：
最近两年不少厂家都推出过官方的”全敞“式超级跑车，比如法拉利MonzaSP1/SP2、迈凯伦Elva、阿斯顿·马丁V12Speedster等，10多年前还有梅赛德斯-奔驰SLRSterlingMoss。这般具有经典开放式座舱赛车风范的车型从视觉效果上便抓人眼球，实际驾驶体验也因为没有挡风玻璃而变得更加具有真实感，而这款车型正是这种精神在兰博基尼身上的一种新诠释。（文/汽车之家丁伯骏）