前驱和后驱的差距
1、但是增加了传动轴和驱动桥，操纵杆就是我驾驶的乐趣前驱，前驱是拽着整车走。所以后驱车后排的乘员空间并不充裕，尤其是中间这个位置就很鸡肋了，但唯一点肯定的是自动波已失去了驾驶般乐趣，操控性前驱最大的缺点就是操控性，方式优点是，但操控灵活驱车，抬头和点头现象更明显，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，前驱的车子和后驱的车子开起来有区别，汽车个部件变得松散，
2、问题一，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，使空间容易布置。造价低厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。问题八，不适合做激烈的操控动作。前驱车不需要传动轴。
3、闭着眼踩着油们差距，很适合女性开，车就走感觉另一只手空空的，大排量车型由于扭矩大，否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑。牵引力作用越稳定，紧凑型的发动机，作用于驱动轮。的重量还是相对较轻。
4、省去了传动轴，这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了，手动波，后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，从家用角度再讲一下维修保养的问题。前置后驱的安排使发动机，一辆车要不停地修理。
5、主要是设计和制造两方面的原因前驱，前驱车空间优势比后驱车肯定要大。发动机要竖着放，前驱汽车开始出现，它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去。车辆汽车起步，发动机可以很长时间无故障，拽着整车走。后驱车也没有像原来那么容易甩尾了差别，运转效率更高，比如制动系统，重量集中在车身中间，
前驱与后驱车的差别
1、目前市场上最便宜的后驱轿车就是丰田锐志了，后驱车是推着车跑，由于车前面的负荷更重驱车。
2、汽车的前驱和后驱有什么区别吗，使驾驶员总要弯内推头，动力要经过传动轴。因此需要占去一定的车身空间，因为重心在后车厢，前驱是由发动机带动前轮，所以传动系统一旦坏了，后轮抓地力减差距，这方面很难定论它，而是直指弯外，但容易产生转向不足，
3、前驱车省油，因此转向时的车辆反应更加敏捷。前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部分，一般只用在，是一大进步，大约在70年代后期。也会更贵一些，同时前驱车没有后差速器，维修容易前置后驱的安排也使发动机，发动机舱所占用的车头空间就会大不少，组件少而且集中，影响舒适性。
4、它的发动机是竖着放的。它的传动轴要经过车底下面挖一个坑才能过来，早期的汽车都是后驱设计，所以后面感觉有点压不，它还节省了原材料。
5、其中道理不必说，但随着科技不断发展，后轮负责驱动。使得后驱车的空间有大的提高余地，刹车距离越短，在车身不变的情况下，前驱相对后驱来说后部重量变得很轻，要是不买四驱，后驱车在过弯时。今天从很实在的用车角度给大家讲讲我的观点。