吉利轿车全部车型有哪些
宝腾、路特斯、沃尔沃。作为近几年发展势头最迅猛的自主品牌，吉利在收购宝腾、路特斯后，自身也逐渐成为了一个全球化的品牌。
如今的吉利也并不满足于此，联合沃尔沃推出了一个全新的子品牌——Polestar（北极星）。Polestar1的指导价为145万，可以说是直接冲着宝马M、奔驰AMG和奥迪RS而来的，而且每年限量生产500辆。
主要优势：
缤瑞。
官方指导价： 7.58-11.08万。
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
吉利所有车型是什么样的
吉利所有车型可分为：
“博”字系
许多人真正关注吉利品牌，大多是因为那辆“最美中国车”——吉利博瑞。也正是这辆车，让自主品牌首次突破中国汽车品牌向上的天花板，此后吉利还基于博瑞推出了MHEV和PHEV版本车型，以满足市场多元化的需求。
博瑞与博越一样，两车的品质感都是非常出色的，配置丰富，内饰用料和做工都非常的扎实。博瑞和博越的热销车型都是搭载1.8T发动机的版本，只是在调校上略有不同。博瑞更注重稳定感和豪华感，整车提速以平顺为主，符合该车的定位需求。
而博越所搭载的发动机则更偏向低扭输出，整车提速更加轻快。行驶方面，两车的底盘调校都非常给人好感，稳健中不乏舒适，开起来都能给人悠然自得的感觉。
帝豪系
帝豪，可以说是吉利的元老级车型，也是目前吉利旗下唯一累计销量过百万的车型。
帝豪GL与帝豪GS都是偏运动性的调校，并且新款车型都更换了1.4T的发动机，动力数据有所提升，高速行驶底气更足。悬架也是运动化的调校，对于车辆的侧倾抑制到位。
新款车型的外观/内饰全面换新，使用了吉利全新家族式设计，对于质感的提升非常明显。动力上主要以1.3T/1.5L发动机为主，行驶方面悬架略硬，但是高速稳定性表现不错，颇有几分德系车的味道。
此外，帝豪还推出了EV和PHEV版本车型。EV高配版本车型续航可达400km，在同级别车型中表现出色。
远景系：
吉利旗下的远景家族，不论是轿车还是SUV，底盘悬架的调校风格都是以保证车辆的舒适性为主。
远景定位紧凑级轿车，与定位小型轿车的金刚有一个共同的优点，那就是具有不错的性价比。金刚的起售价仅为4.39万元，而远景的起售价也只有5.39万元，性价比非常高。
远景SUV搭载1.4T/1.8L两款发动机，均匹配CVT无级变速器/5挡手动变速器。整车悬架偏软，行驶感受用两个词形容，那就是平顺、舒服。
远景S1是吉利于2017年底推出的一款全新紧凑级SUV，整车外观设计更加硬朗，车内噪音控制非常理想，有很好的隔音表现。动力方面，1.4T发动机匹配CVT无级变速器，注定没什么驾驶乐趣，但悬架却是偏硬朗的调校风格，日常行驶有着很不错的品质感。
远景X1/X3定位小型SUV，适合大学毕业工作不久的人，不错的离地间隙，可以让你带着女朋友去郊外看看风景，吹吹风。
远景家族以及金刚的底盘调校偏软，以舒适性为主，满足日常代步通行的需求。
品牌缺点，保值率不高。
这个问题，不只是出现在吉利身上。自主品牌都面临这个问题，热销车型开三年保值率最高的也就在65%左右（长安逸动三年保值率）。如果是稍微冷门一点车型，那么三年后的保值率最多也就47%左右。
吉利这几年车型的品质逐渐提高，并将更多安全性配置向下普及，销量也是居高不下。相对的，吉利热销车型保值率会稍好一些，三年左右保值率都维持在55%左右。比如，帝豪、帝豪GL、博瑞、博越、远景SUV这几位销量大户车型。
扩展资料：
吉利是目前所有自主品牌中，家族化设计和制造普及最全面的品牌之一。外观和内饰的设计，同品牌同级别车型的材质用料和制造工艺都基本相同，这就是模块化和全新运作思路所带来的好处，品质很有保障。
吉利车型有哪些
1、轿车车型有：远景、新帝豪、缤瑞、帝豪L、星瑞、博瑞、吉利SC3(停售)、英伦C5(停售)、、豪情(停售)、优利欧(停售)、新金刚(停售)、自由舰(停售)、金鹰(停售)、熊猫(停售)、金刚财富(停售)、吉利英伦TX4(停售)、吉利SC6(停售）、经典帝豪(停售)、吉利EC8(停售)、海景(停售)、吉利GC7(停售)、吉利SC5-RV(停售)、帝豪GL(停售)、吉利GX2(停售)。
2、SUV:SUV：远景X3、远景X6、帝豪S、缤越、吉利CON、豪越、博越、星越S、星越L、星越、吉利SX7(停售)、帝豪GS(停售)、豪情SUV(停售)、吉利GX7(停售)、远景X1(停售)、远景S1(停售)。
3、MPV:嘉际、吉利EV8。
4.跑车:美人豹(停售)、中国龙(停售)。